BYD-ovo punjenje za pet minuta stiže u Europu

Kineski automobilski div BYD ubrzano širi svoj tehnološki utjecaj izvan domaćeg tržišta, a najnoviji potez mogao bi ozbiljno prodrmati europsku kartu brzog punjenja. Njihov sustav Flash Charging, dosad dostupan samo u Kini, spreman je za europsku premijeru već 2026., uz ambicije koje daleko nadmašuju uobičajena obećanja o infrastrukturi.

Sve je počelo u Pekingu, gdje je BYD demonstrirao ono što je još donedavno zvučalo kao futuristička fantazija - električni automobil koji do više od 50 posto napuni bateriju u manje od pet minuta. Ključ leži u kombinaciji njihove Super e-Platforme s naponom od 1000 V i punjača sposobnih isporučiti golemi 1 megavat snage, dvostruko više nego najbrži punjači u Europi.

BYD sada traži stručnjake diljem Europe kako bi pripremili teren za ovu tehnologiju. Na LinkedInu se pokrenula potraga za ljudima koji će voditi razvoj, instalaciju i operativni rad buduće Flash Charging mreže. Europski centar za nadzor bit će smješten u Nizozemskoj, no u oglasima je jasno da se traže kandidati za više zemalja, s iskustvom u energetici, punionicama i baterijskim spremnicima energije. Ovo nije mali projekt, nego širok zahvat koji uključuje pregovore o lokacijama, priključke na mrežu, građevinske radove i velike baterijske sustave sustave.

Flash Charging djeluje u tandemu s BYD-ovom Super e-Platformom, jedinom masovno proizvedenom arhitekturom od 1000 V na svijetu. Za sada je koriste modeli Han L EV i Tang L EV, ali BYD planira značajno proširiti ponudu. Oba automobila mogu se istodobno puniti na dva DC punjača, no Flash tehnologija to čak ni ne zahtijeva. Zahvaljujući lokalno instaliranim baterijskim spremnicima, punionice manje opterećuju električnu mrežu, što je ključno kada raspolažu snagom od čak 1000 kW.

Na lansiranju u Ujedinjenom Kraljevstvu, BYD-ova potpredsjednica Stella Li potvrdila je dvije važne stvari: punjači će biti otvoreni svim markama, ali samo BYD-ovi modeli na novoj platformi moći će koristiti puni potencijal, odnosno pet punjenja minuta do više od pola baterije. Ostali će moći puniti, no ograničit će ih vlastita vozila.

Europski modeli koji bi mogli koristiti Flash Charging još nisu predstavljeni, no prvi bi trebao biti iz premium brenda Denza 2026. godine. U međuvremenu, tržište će profitirati od velikog broja novih ultrabrzih punionica.