DHL vraća jedra na Atlantik: Teret će prevoziti jedrenjacima

Jedna od najvećih logističkih kompanija na svijetu vraća se tehnologiji koja je stoljećima pokretala globalnu trgovinu. DHL će od 2027. dio tereta između Europe i Sjedinjenih Američkih Država prevoziti jedrenjacima. Ne radi se, naravno, o romantičnim drvenim brodovima iz prošlosti, nego o modernim trimaranima francuske tvrtke VELA, razvijenima upravo za niskoemisijski prijevoz vrjednije robe preko Atlantika.

Planirana ruta povezivat će luku Caen-Ouistreham u Normandiji i New Haven u američkoj saveznoj državi Connecticut. Prelazak Atlantika trebao bi trajati oko 15 dana. To je sporije od zračnog prijevoza, ali za dio robe znatno prihvatljivije od klasične kombinacije velikih kontejnerskih luka, prekrcaja i cestovne logistike. Svaki brod moći će prevesti oko 600 euro-paleta, odnosno 415 tona tereta.

DHL i VELA ciljaju vrlo konkretne kupce. To nisu kompanije koje šalju jeftinu robu u ogromnim količinama, nego proizvođači farmaceutskih proizvoda, kozmetike, luksuzne robe, vina, žestokih pića i komponenti za zrakoplovnu industriju. Za takav teret važni su sigurnost, praćenje, pouzdanost i niži ugljični otisak, ali nije uvijek nužna brzina zrakoplova.

Najveći argument je ekologija. Prema analizi koju navodi VELA, emisije stakleničkih plinova mogu biti do 99 posto manje nego kod zračnog prijevoza i do 90 posto manje nego kod konvencionalnog pomorskog prijevoza. Te brojke treba čitati oprezno jer ovise o ruti, popunjenosti i metodologiji izračuna, ali očito je da vjetar ponovno postaje ozbiljan alat za smanjenje emisija u logistici.

Brodovi će na otvorenom moru primarno koristiti snagu vjetra, dok će im pomoćni pogoni trebati u lukama i pri manevriranju. VELA najavljuje i rashladni sustav CoolSafe, namijenjen osjetljivom teretu, koji bi se uglavnom trebao napajati energijom proizvedenom na samom brodu.

Ako projekt uspije, VELA dugoročno planira flotu od pet brodova i do jedno isplovljavanje tjedno na transatlantskoj ruti.