Europa na raskrižju: Hoće li SUV trend usporiti ili potpuno zavladati cestama?

Europa se suočava s neugodnim pitanjem, koliko još može tolerirati rast sve većih i težih automobila na svojim cestama? SUV-ovi, uključujući električne modele, dominiraju tržištem, ali istodobno donose niz problema, od sigurnosti do utjecaja na okoliš i urbani prostor.

Brojke su jasne. U Europskoj uniji većina novoprodanih automobila danas pripada SUV segmentu, a prosječna masa vozila kontinuirano raste. Kod električnih automobila taj je rast još izraženiji, ponajviše zbog velikih baterija. Veća masa znači veću potrošnju energije, više čestica iz guma i veće posljedice u sudarima s manjim vozilima i drugim sudionicima u prometu.

Sigurnosni aspekt posebno dolazi u fokus nakon niza tragičnih nesreća na europskim cestama. Iako su prometnice među najsigurnijima na svijetu, gotovo 20.000 ljudi godišnje i dalje gubi život. Veća vozila dodatno povećavaju rizik za pješake i bicikliste, ponajviše zbog višeg prednjeg dijela i većeg udarnog momenta.

Istodobno, rast SUV segmenta utječe i na izgled gradova. Veći automobili zauzimaju više prostora, smanjuju mogućnosti za razvoj biciklističke infrastrukture i javnih površina te pridonose urbanim problemima poput toplinskih otoka i zagađenja. Kritičari upozoravaju da se time dugoročno smanjuje kvaliteta života u gradovima.

Zanimljivo je da otpor takvom trendu ipak postoji. U nekim europskim gradovima raste interes za javni prijevoz, hodanje i bicikliranje, dok dio vozača sve više razmatra život bez automobila. Gradovi poput Pariza i Londona već su krenuli s ograničavanjem prometa i preraspodjelom prostora.

No podrška takvim mjerama nije jednoznačna. Pokušaji ograničavanja automobila često nailaze na politički otpor i optužbe da se zadire u osobne slobode. Istodobno, proizvođači i dalje guraju veće modele jer donose veću dobit, a kupci su spremni platiti više za prostor i osjećaj sigurnosti.