Njemačka ima najskuplje punjenje struje za električne automobile. Kako stoji Hrvatska?

Cijene struje za punjenje električnih automobila u Europi pokazuju velike razlike, a najskuplje je u Njemačkoj. Prema analizi irskog portala Switcher, prosječna cijena za potpuno punjenje električnog automobila u Europi iznosi 13,83 eura, dok je u Njemačkoj ta cifra gotovo dvostruka 25,73 eura. I cijena vožnje na 100 kilometara ondje je najviša: 7,06 eura, što jasno ukazuje na opterećenje kućanstava u državi koja se zalaže za brzi prelazak na električnu mobilnost.

Ništa bolja situacija nije u Danskoj (24,56 eura za punjenje, 6,74 eura za 100 km) i Irskoj (24,14 / 6,62 eura). S druge strane, apsolutni rekorderi po povoljnim cijenama su Turska (4,05 / 1,11 eura), Gruzija (4,59 / 1,26 eura) i Kosovo (4,87 / 1,34 eura), dok je Hrvatska smještena u donji srednji cjenovni razred, u Hrvatskoj prosječno punjenje električnog auta stoji oko 10,50 eura, odnosno oko 2,85 eura za 100 kilometara. 

Iako su cijene visoke, Nijemci ne odustaju. U prvih pet mjeseci 2025. u Njemačkoj je prodano čak 43 posto više električnih automobila nego u istom razdoblju lani. Time je tržišni udio baterijskih električnih vozila porastao na 17,6 posto, čime je Njemačka lagano iznad prosjeka EU/EFTA/UK regije (17,1 posto). Usporedbe radi, u Hrvatskoj je u istom razdoblju udio električnih auta iznosio tek 1,1 posto, što nas svrstava među najgore države  Europi. 

Vodeće zemlje u elektrifikaciji ostaju Norveška (impresivnih 92,7 posto novih automobila su električni), Nizozemska (35 posto) i Belgija (33,3 posto). Francuska, iako strujom puni mnogo jeftinije od Njemačke, bilježi pad prodaje električnih automobila od 7 posto, što otvara dodatna pitanja o utjecaju politike subvencija i infrastrukture na potražnju.

Zanimljivo je da većina električnih automobila i dalje ovisi o kućnom punjenju, putem wallboxa ili obične utičnice, jer se javni punjači koriste uglavnom za dulja putovanja. No to znači da i dalje većinu troška snose kućanstva, a ne subvencionirani sustavi subvencioniranog javnog punjenja.