Nova pametna navigacija računa i potragu za parkingom te tako smanjuje emisije u gradovima

Klasične navigacijske aplikacije izračunavaju vrijeme vožnje do adrese, ali zanemaruju jedan od najfrustrirajućijih dijelova putovanja kroz grad, potragu za parkirnim mjestom. Upravo taj segment često produžuje stvarno trajanje vožnje, povećava potrošnju goriva i dodatno opterećuje promet. Istraživači s američkog MIT-a sada su razvili sustav navigacije koji u jednadžbu prvi put uključuje i vrijeme traženja parkirnog mjesta.

Njihov model ne vodi vozača nužno do same adrese, već do parkirne lokacije koja statistički omogućuje najbrži dolazak na odredište. U obzir uzima udaljenost vožnje, pješačenje od parkirališta do cilja, ali i vjerojatnost da će ondje doista biti slobodno mjesto. Sustav se temelji na analizi stvarnih prometnih podataka iz područja Seattlea i koristi matematički model dinamičkog programiranja kako bi pronašao optimalnu kombinaciju rute i parkiranja.

Posebnost rješenja je to što računa i ponašanje drugih vozača. U gradskim središtima više automobila često cilja ista parkirališta, pa model predviđa situacije u kojima drugi vozač zauzme posljednje mjesto ili promijeni plan, čime se mijenja dostupnost parkiranja u okolici. Tako navigacija procjenjuje realno očekivano vrijeme dolaska, a ne samo trajanje vožnje.

Rezultati simulacija pokazuju znatne uštede. U najopterećenijim gradskim zonama ukupno vrijeme putovanja skraćeno je i do 66 posto u odnosu na strategiju čekanja slobodnog mjesta u najbližoj garaži. U pojedinim slučajevima to je značilo i do 35 minuta kraće putovanje. U usporedbi s klasičnim obilaskom parkirališta, vrijeme dolaska smanjeno je za oko 20 posto, što osjetno smanjuje i emisije štetnih plinova.

Sustav se zasad temelji na simulacijama, ali istraživači već razmatraju načine prikupljanja podataka u stvarnom vremenu. Informacije o popunjenosti parkirališta mogle bi dolaziti iz pametnih senzora, aplikacija vozača ili čak iz samih vozila koja bi automatski prijavljivala slobodna mjesta. Ako takva navigacija zaživi u praksi, mogla bi smanjiti prometne gužve i emisije u gradovima, ali i promijeniti način na koji vozači planiraju putovanja kroz urbana središta.