Poticaji nestali za 6 minuta: Ekspresno razgrabili 3,2 milijuna eura, 'Kinezi' najtraženiji

Nevjerojatnom brzinom, u samo šest minuta, hrvatska poduzeća i obrtnici razgrabili su cjelokupni iznos od 3,2 milijuna eura namijenjen sufinanciranju kupnje energetski učinkovitih vozila. Javni poziv Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, koji se provodio po poznatom principu "najbržeg prsta", ponovno je pokazao ogroman interes za prelazak na struju, ostavivši mnoge koji nisu bili dovoljno brzi praznih ruku.

Višak novca podijeljen u rekordnom roku

Ovaj krug prijava zapravo je bio nastavak ranije započetog procesa, a sredstva su predstavljala višak koji je ostao nakon obrade prvotnih zahtjeva. Ukupni budžet za pravne osobe iznosio je 21,2 milijuna eura, a zbog dijela prijava koje nisu zadovoljile formalne uvjete, stvorila se prilika za novu, brzu rundu.

​- Cjelokupan iznos je 21,2 milijuna eura. Nakon što smo obradili sve podatke iz prvog kruga, ostao je višak novca koje smo odlučili podijeliti da možemo što više automobila financirati - pojasnio je Aleksandar Halavanja iz Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost za Dnevnik NoveTV.

Sustav za prijave otvorio se točno u devet sati ujutro, a zainteresirani su u niskom startu čekali priliku. Procedura je zahtijevala brzo učitavanje dokumentacije i slanje prijave, a sustav se automatski zatvorio čim je rezerviran predviđeni iznos.

Kineski proizvođači na vrhu liste želja

Iako su se za poticaje mogli prijaviti isključivo poduzeća i obrtnici, podaci Fonda otkrivaju zanimljive trendove na tržištu. Prema broju podnesenih zahtjeva, najtraženija marka bio je kineski BYD, na koji se odnosilo čak 31,9 posto svih prijava. Slijede ga Tesla s deset posto te Hyundai s 5,4 posto udjela. Od ukupnog broja prijava, 78 posto odnosilo se na osobna vozila, dok su ostatak činila lakša teretna vozila i mopedi.

Tvrtke i obrti mogli su dobiti do 9.000 eura za kupnju električnog vozila, 5.000 eura za plug-in hibride te 2.500 eura za električne skutere ili mopede, pri čemu subvencija ne smije prelaziti 40 posto neto cijene vozila. Jedan prijavitelj mogao je osigurati sufinanciranje za više vozila, ali do maksimalnog ukupnog iznosa od 90.000 eura. Važno je napomenuti da ovaj poziv nije uključivao taksiste, dostavne službe i rent-a-car tvrtke, za koje je osiguran poseban, izdašniji natječaj.

Građani na redu u trećem kvartalu

Dobra vijest je da država nije zaboravila na fizičke osobe. Za građane je planiran novi, poseban natječaj koji se očekuje u trećem kvartalu ove godine, a na stolu će biti čak 20 milijuna eura. Osim za kupnju vozila, dio sredstava bit će namijenjen i za sufinanciranje kućnih punionica, što bi trebalo dodatno olakšati tranziciju na električnu mobilnost.

Dok struka pozdravlja subvencije, iz Hrvatske gospodarske komore predlažu i dodatne mjere, poput uvođenja stopostotnog odbitka PDV-a za električna vozila, po uzoru na zemlje u okruženju, što bi, tvrde, značajnije potaknulo prodaju. Istovremeno, iz Hrvatske obrtničke komore smatraju da bi obrtnici trebali imati prioritet jer im je vozilo osnovno sredstvo za rad, a ne luksuz.