Rad od kuće, sporije vožnje: 10 hitnih mjera za energetski šok

Svijet se suočava s najvećom krizom energetske sigurnosti u povijesti, upozorila je Međunarodna agencija za energiju (IEA) te pozvala vlade, tvrtke i kućanstva na hitnu i drastičnu štednju nafte. U planu od deset točaka, nazvanom "Zaklon od naftnih šokova", agencija predlaže povratak na masovni rad od kuće, smanjenje brzine na autocestama i ograničenje korištenja privatnih automobila u velikim gradovima. Ove mjere, koje podsjećaju na najteže energetske krize iz 20. stoljeća, dolaze kao izravan odgovor na rat na Bliskom istoku koji je gotovo u potpunosti zatvorio Hormuški tjesnac i vinuo cijenu barela nafte na gotovo 120 američkih dolara.

Najveći poremećaj u povijesti opskrbe

Eskalacija sukoba između Sjedinjenih Američkih Država, Izraela i Irana krajem veljače dovela je do blokade ključnog pomorskog prolaza kroz koji se transportira oko 20 posto dnevne svjetske potrošnje nafte. Gubitak od otprilike osam milijuna barela dnevno izazvao je šok na tržištima, a cijene sirove nafte, ali i dizela, benzina te ukapljenog naftnog plina (LPG) naglo su skočile. Iako su članice IEA-e već koordinirale ispuštanje rekordnih 400 milijuna barela iz svojih strateških rezervi, to se pokazalo nedovoljnim za ublažavanje udara. Izvršni direktor IEA-e, Fatih Birol, poručio je kako mjere na strani ponude same ne mogu zakrpati ovako duboku rupu.

​- Moramo sada gledati u volan i uredski stol kako bismo sačuvali našu ekonomsku stabilnost - izjavio je Birol.

Njegova agencija, koja okuplja 32 zemlje uključujući SAD, Veliku Britaniju i većinu članica Europske unije, ističe kako je transportni sektor, koji troši oko 45 posto ukupne nafte, ključan za smanjenje potražnje. Cilj plana je u samo četiri mjeseca smanjiti globalnu potražnju za 2,7 milijuna barela dnevno.

Povratak u urede sada je pitanje nacionalne sigurnosti

Okosnicu IEA-inog plana čini preporuka poslodavcima da omoguće rad od kuće najmanje tri dana u tjednu, čime bi se potrošnja nafte za cestovni prijevoz mogla smanjiti za čak šest posto na globalnoj razini. Ova mjera izravno se kosi s korporativnim trendom povratka u urede koji je dominirao tržištem rada posljednje dvije godine, stavljajući tvrtke poput Microsofta i Salesforcea u nezgodan položaj. Dok njihove platforme za udaljenu komunikaciju, poput Teamsa, profitiraju, same kompanije moraju preispitati vlastite mandate o obveznom radu iz ureda.

Među ostalim ključnim preporukama ističe se obvezno smanjenje ograničenja brzine na autocestama za najmanje deset kilometara na sat, što može poboljšati iskoristivost goriva do deset posto. Agencija također zagovara uvođenje "nedjelja bez automobila" u velikim gradovima, poticanje dijeljenja prijevoza i korištenja javnog prijevoza, te ograničavanje pristupa gradskim središtima po principu par-nepar registarskih pločica. Za poslovni svijet predlaže se drastično smanjenje zračnih putovanja koja nisu nužna, favorizirajući virtualne sastanke umjesto letova koji troše goleme količine kerozina. Zrakoplovne kompanije poput Delte i United Airlinesa već se bore s porastom troškova goriva od preko 400 milijuna dolara kvartalno, a ograničavanje visoko profitabilnih poslovnih putovanja moglo bi ih gurnuti u novu krizu.

Agencija je pozvala zemlje skupina G7 i G20 da ove mjere usvoje kao zakonske obveze, a ne samo kao preporuke, kako bi se osigurala njihova dosljedna primjena. Pojedine azijske i europske zemlje već su uvele mjere štednje; Filipini su uveli četverodnevni radni tjedan za državne službenike, dok su Grčka i Austrija ograničile marže trgovaca gorivom.